Hubcaplabs

Diskusné vlákna a komentáre

JD
Ján Dizajnér pred 2 hodinami

Skúšal som CFD simuláciu chrómovej puklice z 50. rokov – odpor vzduchu je o 12 % vyšší ako pri modernom polymérovom kryte. Zaujímavé, ako geometria rebier mení prúdenie.

MK
Mária Kováčová pred 1 hodinou

Súhlasím, najmä prechod z hliníka na kompozit v 80. rokoch zmenil chladenie bŕzd. Môžeš poslať graf?

RP
Róbert Polák včera

Obnovujem Ford Mustang 1965 a zháňam repliky originálnych oceľových puklíc. Viete niekto, či sa ešte vyrábajú s tým istým profilom?

LH
Lukáš Hrubý včera

Skús kontaktovať špecialistu na veterány – info@hubcaplabs.com, majú databázu puklíc.

TB
Tomáš Bielik včera

Mám pár kusov z európskej zbierky, napíš mail a pošlem foto.

ES
Erik Šimko pred 3 dňami

Aerodynamický kryt z polykarbonátu s UV ochranou – testoval som ho na okruhu. Teplota brzdového kotúča klesla o 18 °C oproti klasickému plechovému krytu.

AN
Andrej Novák pred 2 dňami

Výborný výsledok! Mohol by si zdieľať geometriu rebier? Rád by som to porovnal s mojou simuláciou.

IP
Ivana Pospíšilová pred týždňom

Hľadám historické podklady k lisovaným oceľovým krytom Škoda 1000 MB. Máte niekto nákresy alebo výkresy?

FH
František Hora pred 6 dňami

Mám skeny z originálneho katalógu z roku 1968. Pošlem ti ich na mail, ak mi napíšeš.

Čo hovoria naši klienti

P.K.

Peter Kováč

Reštaurátor veteránov

„Vďaka detailným simuláciám prúdenia vzduchu som optimalizoval chladenie bŕzd na mojom projekte Ford Mustang z roku 1965. Výsledok je neuveriteľný – teplota kotúčov klesla o 15 %.“

M.N.

Mária Nováková

Automobilová dizajnérka

„Encyklopédia krytov kolies na Hubcaplabs je pokladom. Pri návrhu nového polymérového disku som čerpala z histórie chrómových puklíc z 50. rokov – inšpirácia, ktorá mi ušetrila mesiace výskumu.“

J.H.

Ján Horváth

Inžinier aerodynamiky

„Teoretické laboratóriá Hubcaplabs mi pomohli pochopiť, ako geometria disku ovplyvňuje odpor vzduchu. Aplikoval som poznatky na prototyp a dosiahol som zníženie odporu o 8 % pri diaľničnej rýchlosti.“

Sledujte naše laboratóriá

Facebook → Instagram → YouTube → LinkedIn → Telegram → Discord →

Spojte sa s nami na sociálnych sieťach a buďte v obraze o najnovších simuláciách a historických štúdiách.